全文获取类型
收费全文 | 148篇 |
免费 | 14篇 |
国内免费 | 29篇 |
专业分类
航空 | 82篇 |
航天技术 | 30篇 |
综合类 | 38篇 |
航天 | 41篇 |
出版年
2022年 | 3篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 5篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 1篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 4篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有191条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
新一代民用客机自主式数据总线 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在简要阐述 ARINC 429 和 MIL-STD-1553B 总线应用所受限制的基础上,介绍了90年代美国民航界推出的一种自主式数据总线 ARINc629的设计要点,包括其通信协议。各终端信源数据在总线上的周期传输和非周期传输、信息传输的种类和方法及终端的功能框图,最后给出了此总线在新一代民用机中的应用情况。 相似文献
2.
3.
本文采用试验方法研究了聚乙烯膜在坯料与凹模表面之间的润滑效果,测定了不同润滑方式,SPCC和L4M板材的极限拉深系数,分析了采用了聚乙烯膜为润滑的润滑机理。结果表明,垫层拉深工艺能够有效地改善拉深件的表面质量,降低极限拉深系数,使变形程度得到提高。该研究结果对于改善拉深件的表面质量和提高变形程序,具有积极意义。 相似文献
4.
本文根据线性最优调节器加权阵与闭环系统极点的关系,提出了一种综合最优系统设计法,使系统同时具有良好的动特性和较强的鲁棒性。文中应用这种方法对某型飞行器控制系统进行了设计,使飞行器性能指标得到了显著提高。 相似文献
5.
6.
7.
1.引言 国内外民用航空发动-飞机数据图形库系统的开发是应用计算机数据库技术、图形技术对航空科学与工程数据进行计算机辅助管理的一次尝试。该系统是在“微机汉字dBASEⅢ+微机汉字C编译”支持下设计与实现的具有图形功能的关系型汉字数据库应用系统。该系 相似文献
8.
以热力系统中常见的管式换热器为对象,建立了包括质量、动量和能量平衡方程的集中参数数学模型,通过一系列的数值简化和处理,获得了能量方程的解析解,并发现此解的精度对时间步长的大小不很敏感。利用这一特性,本文提出了数值—解析混合仿真方法,采用多段集中参数模型同时选用较大的时间步长进行仿真。与非线性分布参数模型计算结果的对比表明,本仿真方法不仅具有较高的精度,同时也大大提高了计算速度,实现了仿真精度和实时性的统一。本方法对热力系统中分布参数对象的仿真具有重要意义。 相似文献
9.
涡流发生器研制及其对边界层的影响研究 总被引:11,自引:0,他引:11
本文主要介绍了涡流发生器的机理和用途,涡流发生器研制和使用的一些重要参数,并进行了分析和验证。通过风洞试验段侧壁边界层和马赫数分布测量及半模型试验,证明该涡流发生器的研制是成功的。在风洞试验段侧壁安装涡流发生器情况下,在马赫数0.4至0.9范围,使涡流发生器下游880mm处侧壁上的边界层约减薄了71%,而且对流场均匀度没有影响,并使半模试验有所改善。 相似文献
10.
<正> 1.引言 激光片光技术和流体中微粒的光散射效率逐步提高;从烟雾、水汽到激发诱导荧光使流动可视化程度不断开拓。许多研究工作需要通过观察切片照片获得对复杂流动整体结构的理解。因此,将系列二维切片照片重建成立体图象是十分有意义的。 近年来这方面比较典型的工作有Jimener的平面混合层和Agui and Hesselink的共轴喷流重建,分别在平面型和封闭柱面型的不同气流混合界面研究涡系的生成和发展。用涡迹切片重建的三维图象能清楚地显示涡的内部结构,对提供合理的流动假说和计算模型有重要意义。 相似文献